Unngå løpeskader

Det er ikke hvor tungt du lander, men hvor hardt du bremser i landingen som avgjør risikoen for skader.

Det viser en fersk kanadisk studie der forskerne først målte og analyserte bevegelsene til 65 kvinnelige løpere på en tredemølle, og deretter fulgte dem i 15 uker mens de trente til et halvmaraton. I løpet av forsøksperioden ble 33,8 prosent av løperne skadet i større eller mindre grad.

Før studien startet, hadde forskerne en hypotese om at den faktoren som ville ha størst innvirkning på skaderisikoen, ville være hvor hardt føttene treffer bakken - den såkalte gjennomsnittlige vertikale belastningsgraden. Men det hadde ingen sammenheng med risikoen for skade.

Den hadde imidlertid den såkalte peak braking force, som er et uttrykk for kreftene som treffer muskler og ledd horisontalt under landingen. Den tredjedelen av løperne som hadde den høyeste maksimale bremsekraften, hadde en skadefrekvens som var åtte ganger høyere enn løperne i den laveste tredjedelen og fem ganger høyere enn løperne i den midterste kategorien.

Problemet er at du som løper ikke kan se om du har høy bremsekraft på samme måte som du kan se om du lander tungt eller lett. Om du lander på hælen eller midtfoten, har visstnok heller ingen innvirkning på den maksimale bremsekraften.

Slik reduserer du den maksimale bruddkraften din

I en oppfølgingsstudie, som ennå ikke er publisert, fikk løperne direkte tilbakemelding på den maksimale bremsekraften mens de løp på tredemøllen. Her var alle løperne angivelig i stand til å senke den maksimale bremsekraften ved å ta kortere skritt, øke tråkkfrekvensen og prøve å lande mykere.

Forskningslederen råder derfor løpere som ofte er skadet, til å øke tråkkfrekvensen med 5-10 prosent og fokusere på å lande mykt.

Kilder: Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports og Runner’s World